Olejarka LUBRIXA. Oliwiarka do łańcucha motocyklowego – smaruje oraz konserwuje.

Oliwiarka do łańcucha motocyklowego – smaruje oraz konserwuje.

Oliwiarka do łańcucha w motocyklu to rzecz niezbędna, każdy zna przysłowie że „kto smaruje ten jedzie” i coś w tym musi być, dobrze nasmarowany łańcuch to czysty łańcuch oraz łańcuch, który będzie dłużej nam służył, smarować łańcuch trzeba, kto nie smaruje tej częściej musi wymieniać cały napęd.

O łańcuch w motocyklu możemy dbać na 3 różne sposoby:

– możemy nic nie robić i tylko wymieniać napęd, tak, spotkałem się z takimi opiniami, że nie trzeba nic robić a podobno wszystko działa dobrze i sprawnie, prawda jest jednak taka, że bez odpowiedniego smarowania łańcuch zużywa się znacznie szybciej a koszt samego łańcucha jest znacznie większy niż sama oliwiarka, takie rozwiązanie pozornie jest najtańsze a w rozrachunku wychodzi najdrożej, koszty eksploatacyjne zużytego napędu przewyższają koszt zakupu i eksploatacji automatycznej oliwiarki.

– drugim znacznie lepszym sposobem jest manualne dbanie o nasz napęd, wystarczy kupić dobry smar i raz na około 400km wyczyścić łańcuch i dobrze nasmarować, dobre i fajne rozwiązanie ale trochę czasochłonne i można się trochę przy tym pobrudzić, szczególnie uciążliwie rozwiązanie w czasie jazdy na długich dystansach kiedy musimy zabrać ze sobą pudełko ze smarem i co około 400 km musimy nasmarować łańcuch a w czasie jazdy w deszczu nawet częściej musimy nasmarować taki łańcuch

– automatyczna oliwiarka do łańcucha to jednak najlepsze rozwiązanie, teoretycznie najdroższe ale w rozrachunku końcowym wychodzi najtaniej, na początku faktycznie zakup sprzętu generuje dość duże koszty ale już samo używanie oszczędza nasz portfel oraz czas bo taka oliwiarka sama automatycznie smaruje i konserwuje nasz łańcuch. Korzystając z takiego rozwiązania nie musimy zatrzymywać się co 400 km aby nasmarować nasz napęd, nie musimy zabierać dodatkowego sprzętu a koszt samego oleju jest o wiele tańszy niż zakup smaru do łańcucha.

Jak już wiemy jakie rozwiązanie jest najlepsze, to czas napisać o oliwiarce do łańcucha jaka została wybrana do naszej Hondy Africa CRF TWIN 1000L DCT, szukaliśmy długo, czytaliśmy opinie oraz rozmawialiśmy z innymi Motocyklistami co wybrać, czym się kierować aby dobrze dbać o łańcuch w motocyklu, zrobiliśmy podsumowanie i wybraliśmy sprzęt polskiej firmy Q2 Krzysztof i Rajmund Kudelscy S.C. jakim jest automatyczna oliwiarka Lubrixa.

Oliwiarka Lubrixa to w pełni automatyczna oliwiarka, która ma kilka trybów pracy, oliwiarka ta ma specjalny tryb do jazdy w mieście, w czasie jazdy na autostradzie jest dedykowany inny tryb a jak będziemy jeździć w czasie deszczu to też mamy specjalny tryb. Obsługa tego urządzenia polega tylko na tym aby pamiętać o tym aby w pojemniku nie zabrakło oleju do smarowania napędu i to wszystko.

Cały zestaw Lubrixa składa się z panelu sterowania, pojemnika na olej, zaworu oraz specjalnej dyszy do smarowania łańcucha. Montaż jest banalny i prosty ktoś, kto potrafi wykonać samodzielne podstawy serwisowania motocykla bez problemu sam zamontuje taki zestaw.
Nasz motoambulans.pl dopiero zaczyna testować to rozwiązanie i już możemy powiedzieć, że jesteśmy bardzo zadowoleni z działania tej automatycznej oliwiarki do łańcucha i go polecamy.

Każdemu, kto dba o swój motocykl i chce aby służył mu jak najdłużej polecamy oliwiarkę do łańcucha Lubrixa od Q2 Krzysztof i Rajmund Kudelscy S.C.

strona iinternetowa: mototopasja.pl

Pamiętajcie o najważniejszym, że kto smaruje ten jedzie.

Podsumowanie test:
Niestety po 2 sezonach oliwiarka się popsuła, producent nie odbiera telefonów i nie odpisuje na emiale! Uwaga proszę się zastanowić przed zakupem tego produktu!